QUEL FORO NEL PARABREZZA

Nella relazione della scientifica per la Moro2, boffi prende clamorosa topica confondendo i lati ingresso ed uscita del foro nel parabrezza della 130.

Ed asserisce che la 130 non presenta impatti da dx.

Ora : guardate entrambi i lati del foro nei rilievi fotografici della Scientifica del dicembre 2014 :

https://www.gerograssi.it/cms2/file/casomoro/DVD12/0018_003.pdf

dal 230 in poi :

che il lato interno del parabrezza sia quello d´ingresso lo scrisse già Pandiscia per la Scientifica 1978, ed è stato evidenziato da ricercatori nel 2017. Infatti il tipico cratere di detti fori sta sul lato esterno.

Ma posso dire di più : la traiettoria del proiettile veniva dalla destra del convoglio e viaggiava verso sn : si osservino i rilievi 232, 235, 236 mostranti il lato interno d´ingresso : il margine dx del foro è arrotondato, quello sn appuntito : questo in balistica terminale prova che la pallottola impatta prima sul lato dx e viene da dx.

Quindi il proiettile viaggiava da dx a sn dal punto di vista di chi osservi il parabrezza dall´interno del veicolo.

Ergo boffi non solo ha preso uscita per ingresso, ha pure sbagliato la traiettoria, inventando di sana pianta una inesistente traiettoria A (impatto sul lato esterno del parabrezza) - I (impatto su lato interno posteriore destro della 130).

E questo era il direttore della Scientifica !

Dunque abbiamo e come impatti da dx nella 130 : almeno questo nel parabrezza, che certamente viene dalla dx del convoglio, della direzione di marcia del convoglio.

ALETH

COPYRIGHT ALETH 3.4.2026

ALL RIGHTS RESERVED